Personer med funktionsnedsättning reser som grupp mindre än andra. Inte minst är detta ett faktum inom kollektivtrafiken. Trots att fordon, hållplatser och bytespunkter har blivit mer tillgängliga upplever många fortfarande stora hinder för att använda bussar, spårvagnar och tåg.
En ny svensk forskningsstudie pekar på att förarnas arbetssituation kan vara en avgörande förklaring till att personer som behöver extra tid eller hjälp under resan väljer bort kollektivtrafiken.
ANNONS 
– Fokus på effektivisering och kostnadsbesparingar har ökat. Det är vanligt med upphandlade avtal där busschaufförer och bussföretag kan få viten om de inte håller tidtabellen. Det lägger förutsättningar för en hög stressnivå hos chaufförerna, säger Vanessa Stjernborg, forskare vid Lund universitet och K2, Sveriges nationella kunskapscentrum för kollektiv mobilitet.
Hon har tillsammans med kollegan Lena Levin intervjuat olika aktörer inom kollektivtrafiken i Stockholm och Göteborg för att undersöka varför många resenärer fortfarande upplever att tillgängligheten i trafiken brister.
Studien visar på att busschaufförernas arbetsmiljö pressas från många håll. Långa arbetsdagar, tajta tidtabeller och ett hårdare klimat bland resenärerna bidrar till att höja stressnivåerna. Samtidigt har den yttre miljön förändrats med förtätade städer och ökad trängsel.
– I dag ska kollektivtrafiken dessutom konkurrera med bilen. Den ska vara snabb och effektiv och har fokus på arbetspendlaren. Den som inte har förutsättningar att hinna med i tempot hamnar utanför, säger Vanessa Stjernborg.
– Detta är en fråga som verkligen behöver belysas: Att vi är medvetna om att det inte fungerar och att arbetsvillkor för busschaufförer och personal i kollektivtrafiken skapar en komplex situation vilket ställer dem inför stora utmaningar.
Läs forskarnas artikel
Titel: Public transport governance and working conditions of bus drivers: perspectives on accessibility for all in public transport
Publikation: Case Studies on Transport Policy
